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曲軸加工大多用球墨鑄鐵制造，也有合金鋼。一般對于汽油機曲軸和小型柴油機曲軸，由于功率較小，曲軸毛坯是采用球墨鑄鐵和優質碳素鋼，常用材料有：QT700-2、45鋼等；而那些中、重型柴油機曲軸毛坯則采用合金鋼，常用材料有：48MnV、35CrMo等。
曲軸外圓加工工藝有哪些？
曲軸外圓加工主要加工工序是對主軸頸連桿頸以及法蘭和軸頭進行加工，該加工工序位于工件毛坯銑端面和鉆中心孔之后精加工之前，有時需根據具體情況對平衡塊的側面進行加工。目前針對這一部分的加工工藝有3種。
車削工藝
多刀車削是典型的曲軸軸頸外圓加工工藝方法，生產線由普通車床和專用車床組成，造價低，加工余量大。多采用大寬度成形車刀多刀切入切削，工件因承受的切削力過大易產生變形，導致徑向跳動大，常需在車削后進行校直和粗磨等工序，生產效率低下
連桿頸在磨削過程中，砂輪沒有橫向移動，軸線直線度沒有顯著影響因素，在我公司未出現過問題，故本文不詳述。素線直線度主要取決于砂輪的素線直線度，以及兩頂尖的等高度。砂輪素線直線度主要取決于導軌的直線度，由于砂輪寬度較窄，只有 20 mm， 導軌直線度在砂輪寬度、長度范圍內的值非常小，可以忽略不計。兩頂尖的等高度，影響工件上素線 與砂輪軸線在垂直平面內的平行度，如果兩頂尖高度差過高，加工后工件的素線呈雙曲線狀，影響素線的直線度，控制方法就是定期檢查兩頂尖的等高度，如果超出合理范圍則調整。
蘇州圣世利來機械科技有限公司原廠名為昆山三鑫浩企金屬制品廠，成立于2010年，是一家集設計、開發、制造、內銷外貿服務為一體的數控機械加工、焊接件加工及曲軸加工廠家。 廠址位于昆山市巴城鎮東定路596號廠房，占地面積3000平方米。距常嘉高速、滬宜高速、205鄉道不到10公里， 近臨巴城互通高速入口，地理位置優越，交通十分便利。
